JAKARTA - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) gencar meneruskan proyek Trans Papua Ruas Jayapura–Wamena demi mengikis keterisolasian daerah pegunungan, memperkokoh keterhubungan antarwilayah, sekaligus menggenjot pemerataan pembangunan di Tanah Papua.
Menteri PU Dody Hanggodo menyebutkan bahwa penyediaan sarana jalan beserta jembatan menjadi pijakan dasar dalam memperkuat keterkaitan antarpusat pertumbuhan ekonomi.
"Pengembangan jaringan jalan dan jembatan yang menghubungkan kota, pulau, hingga daerah tertinggal di seluruh Indonesia kami lakukan untuk membuka akses bagi investasi, mendukung kawasan industri, mendorong pertumbuhan sektor pariwisata, dan memperkuat konektivitas," kata Dody di Jakarta, Senin (3/8/2026).
Jalur Jayapura–Wamena Segmen Mamberamo–Elelim dirancang sebagai penghubung utama guna memperlancar pergerakan warga, menekan ongkos logistik, serta memangkas harga barang pokok di Papua Pegunungan agar faedah pembangunan terjangkau langsung oleh warga.
Saat ini pengerjaan difokuskan pada Segmen Mamberamo–Elelim sepanjang 50,14 km yang menyambungkan wilayah Provinsi Papua dan Papua Pegunungan.
Keberadaan akses ini diproyeksikan mampu mempermudah langkah anak-anak berangkat sekolah, mempercepat pengangkutan pasien menuju pusat kesehatan, memperlancar jalannya dinas pemerintahan, hingga mengefisienkan pasokan bahan pokok.
Melalui konektivitas yang kian solid, tarif pengiriman barang diperkirakan turun sehingga harga kebutuhan harian yang selama ini membumbung akibat terhambatnya transportasi bisa lebih ramah di kantong.
Garapan Ruas Jayapura–Wamena Segmen Mamberamo–Elelim direalisasikan lewat pola Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) berprinsip pembayaran ketersediaan layanan atau Availability Payment (AP).
Pelaksanaan fisik jalan ini sudah bergulir sejak Juli 2024 dengan target rampung pada November 2026.
Sampai pertengahan Juli 2026, capaian fisik pengerjaannya telah menembus angka 51,59 persen yang mencakup pembukaan serta pembentukan badan jalan, pembuatan struktur perkerasan, drainase, jembatan, fasilitas pelengkap, penataan tanah, pengamanan tebing, rambu jalan, hingga penyiapan Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB).
Penggarapan Ruas Jayapura–Wamena Segmen Mamberamo–Elelim menyimpan tantangan tersendiri bila dibandingkan dengan wilayah lain di Indonesia.
Jalur ini menembus medan pegunungan bertingkat tebing curam, belantara lebat, curah hujan tinggi sepanjang tahun, serta kerawanan bencana alam layaknya tanah longsor.
Pengiriman alat berat dan pasokan material pun memerlukan waktu serta penanganan ekstra akibat minimnya rute menuju titik pengerjaan.
Pengembangan Trans Papua ini turut memberi dampak positif langsung bagi warga sekitar melalui penyerapan tenaga kerja lokal. Hingga kini, tercatat 116 pekerja lokal atau setara 28 persen dari total pekerja proyek ikut andil dalam proses konstruksi.
Keterlibatan warga merupakan bagian dari langkah pemberdayaan ekonomi daerah sekaligus menjamin pembangunan sarana fisik ini mendatangkan manfaat sejak tahap pengerjaan.
Melalui proyek Trans Papua, Kementerian PU bukan sekadar merangkai konektivitas, melainkan juga membentangkan peluang yang lebih lapang bagi warga Papua untuk mendapatkan fasilitas dasar, menghidupkan kegiatan ekonomi, dan menaikkan taraf kesejahteraan.
