JAKARTA - Masuk ke dunia motor gede bukan semata soal gaya atau sensasi berkendara yang kuat — terutama jika ini akan menjadi motor pertama yang Anda kendarai di kelas moge. Banyak pemula yang merasa cepat frustrasi atau kewalahan saat beralih dari motor biasa ke motor gede berperforma tinggi. Motor dengan tenaga terlalu galak, posisi berkendara yang kurang bersahabat, atau bobot yang terlalu berat bisa jadi “lawakan” yang mahal bagi pengendara baru.
Di rentang harga sekitar Rp100 jutaan, ada sejumlah pilihan moge yang justru menawarkan kompromi pas antara performa dan kemudahan pengendalian. Mereka termasuk dalam kelas entry-level — artinya cocok bagi yang ingin mendapatkan pengalaman berkendara motor gede tanpa loncatan drastis dari motor yang lebih kecil.
Saran Praktis dari Komunitas: Kunci Memilih Moge Pertama
Dalam artikel asli, Onyx Adhisyah, seorang anggota beberapa klub moge di Yogyakarta, berbagi wawasan penting untuk pemula. Ia menekankan bahwa pemilihan moge pertama bukan soal sekadar tampilan atau angka CC semata. Menurutnya:“Contoh Himalayan 450, CFMoto 450, Kawasaki KLE 500, CC antara 400–500 itu di bawah Rp 200 juta. KTM 390 itu juga. Dengan harga segitu masih masuk untuk pemula dan bisa masuk ke road maupun dual purpose, tinggal ganti ban.”
Lebih jauh, Onyx juga menjelaskan strategi memilih motor:Menurut ia, memakai moge dengan kapasitas mesin yang tidak terlalu besar akan membantu pengendara “menyatukan diri terhadap motornya.” Ini penting agar pengendara baru tidak terbebani dengan berat motor atau tenaga yang tiba-tiba besar.
Dengan kata lain, fokus utama adalah mendapatkan motor yang mudah dikendalikan, stabil di jalan, serta memberi rasa percaya diri saat belajar handling — baik di kota maupun saat touring santai.
1. Royal Enfield Himalayan 450: Petualang yang Ramah untuk Awam
Salah satu rekomendasi menarik di kelas Rp100 jutaan adalah Royal Enfield Himalayan 450 — sebuah adventure bike yang mampu menyeimbangkan kekuatan mesin dan kenyamanan berkendara.
Motor ini dibekali mesin 452 cc liquid-cooled yang mampu memberikan tenaga sekitar 40 PS dengan torsi 40 Nm. Dengan karakter tenaga yang tidak terlalu agresif, Himalayan 450 bisa menjadi teman yang solid bagi pemula yang ingin menguasai moge tanpa terkejut oleh respon gas yang tiba-tiba.
Posisi berkendara yang tegak, suspensi long travel, serta kenyamanan saat menempuh permukaan jalan tak rata menjadi nilai tambah lain. Fitur modern seperti TFT display dengan navigasi dan konektivitas juga menambah aspek fungsionalitas untuk penggunaan harian maupun touring ringan.
Meski harga baru varian ini biasanya sedikit di atas Rp150 jutaan di Indonesia, versi bekas yang berada di kisaran Rp100 jutaan sering menjadi pilihan pembeli yang cermat.
2. CFMoto 450: Kombinasi Fitur Lengkap dan Handling Ringan
Pilihan lain yang tak kalah menarik adalah CFMoto 450. Motor ini hadir sebagai pesaing di segmen 400–500 cc dengan harga yang cenderung lebih bersahabat tanpa mengorbankan fitur.
CFMoto 450 dikenal memiliki performa responsif dari mesin 449,5 cc dua silinder yang cukup memadai untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh secara santai. Fitur modern seperti panel instrumen TFT dan sistem pengereman ABS turut membantu pemula menghadapi kondisi lalu lintas yang beragam.
Meski tidak seagresif motor sport murni, karakter mesin CFMoto ini memberikan perpaduan halus antara tenaga dan kendali — cocok jika Anda baru mempelajari teknik berkendara yang benar di kendaraan berkapasitas sedang.
3. Kawasaki KLE 500: Kenyamanan Adventure dengan Bobot Stabil
Rekomendasi ketiga berasal dari keluarga adventure touring Kawasaki, yaitu KLE 500. Motor ini menggunakan mesin dua silinder 451 cc dengan tuning yang lebih ramah bagi pengendara baru.
KLE 500 tampil dengan posisi berkendara yang tegak, suspensi yang mampu meredam guncangan jalan, serta sistem pengereman yang memberikan stabilitas tinggi. Semua ini berarti motor ini kurang “menakutkan” bagi pemula ketika dibandingkan dengan motor sport full-on.
Fitur modern seperti panel layar TFT warna dan sistem ABS dual-channel juga meningkatkan rasa percaya diri pengendara dalam berbagai kondisi berkendara. Meski harganya baru sedikit di atas Rp100 jutaan di beberapa pasar, versi bekasnya sering masuk dalam daftar rekomendasi sesuai budget pemula.
Menyimpulkan Pilihan yang Tepat untuk Pemula
Memilih moge pertama bukan hanya soal tampilan atau status — melainkan soal adaptasi yang mulus dari sepeda motor berukuran kecil ke motor berkapasitas lebih besar. Dalam kisaran sekitar Rp100 jutaan, tiga model di atas memberikan pendekatan berbeda:
Royal Enfield Himalayan 450 – Versi adventure yang ringan dan nyaman.
CFMoto 450 – Kombinasi fitur lengkap dan tenaga yang mudah dikendalikan.
Kawasaki KLE 500 – Handling stabil dan posisi berkendara ramah.
Semua motor ini memiliki karakter yang relatif bersahabat dan cocok bagi pengendara baru yang ingin merasakan pengalaman motor gede tanpa terintimidasi oleh performa yang terlalu galak. Pilih yang sesuai gaya berkendara Anda — entah itu touring ringan, perjalanan harian, atau kombinasi keduanya.
Dengan pendekatan ini, langkah pertama Anda memasuki dunia motor gede bisa menjadi pengalaman yang aman, menyenangkan, dan membangun kepercayaan diri dari hari ke hari.
